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新洁能电动汽车电控中的应用MOS和IC型号推荐
在电动传动系统中,逆变器控制电机。这是电动汽车中的一个关键部分,就像燃油车辆的发动机管理系统(EMS)一样。无论电机是同步的、异步的还是无刷直流的,逆变器的工作方式都是相似的,由集成VCU控制,其设计目的是最大限度地减少开关损耗,提高热效率。逆变器不仅驱动电机,还能回收动能,并将能量反馈给电池。因此,逆变器的工作效率直接影响到整车运行效率。2022-11-22 -
力芯微ET2016AM-国产功率MOSFET限流开关选型资料
T2016AM是一款集成了P沟道MOSFET功率限流开关,专为汽车电子设备的USB接口,USB集线器等高侧负载开关应用而设计。该开限流关的工作输入电压范围为2.5V至5.5V,非常适合3.3V和5V系统,具有宽电压输入范围、低导通内阻特点。集成限流电路可保护输入电源免受大电流的影响,大电流可能导致电源脱离稳压范围。该ET2016AM还具有热过载保护功能,可防止热过载限制功率耗散和结温。它可用于控制需要0.4A至2.5A的负载。电流限制阈值通过一个从SET到地的电阻器进行设置。工作模式下的静态电源电流仅为22024-08-07 -
ET64B16VAM对ET64C16YAM:国产16位通用I/O接口扩展芯片选型资料
汽车信号链 IC 是保障汽车电子系统高效运行的关键组件。它能精准处理和传输各类信号,提升车辆的安全性、稳定性与智能化。力芯微(ETEK)是国产汽车信号链IC知名厂家之一。ET64B16VAM 是一款 16 位通用 I/O 扩展器,可通过 I2C 总线接口为大多数微控制器系列提供远程 I/O 扩展。 ET64B16VAM具有四对 8 位寄存器:配置寄存器、输入寄存器、输出寄存器和极性反转寄存器。2024-08-07 -
力芯微ET5014AM-国产汽车信号链IC型号推荐
ET5014AM 是一个 4 位双向电平转换器,其中输入和输出端口自动切换,无需方向控制。每个通道的数据路径可以是从 I/O_VLn 到 I/O_VCCn 或从 I/O_VCCn 到 I/O_VLn。所有 I/O 端口均设计用于跟踪两个不同的电源轨,ET5014AM具有高输出电流能力,使转换器能够驱动高容性负载,例如大多数高频 EMI 滤波器。使能引脚 (EN) 用于降低功耗。EN 引脚可用于通过将两个 I/O 端口置于 3 态来禁用它们,从而显著降低 VCC 和 VL 的电源电流。EN信号以VL电源为基2024-08-03 -
车规信号链芯片ETQ74LVCH8T245
ETQ74LVCH8T245是一款8位同相总线收发器,使用两个独立的可配置电源轨。该器件设计用于两条数据总线之间的异步通信。 方向控制(DIR)输入和输出使能(OE)输入的逻辑电平激活B端口输出和A端口输出,或将两个输出端口置于高阻抗状态。控制引脚(DIR和OE)以VCCA为基准。采用小型TSSOP24和QFN24封装,工作环境温度范围为-40°C至+105°C2024-08-03 -
国产中科芯FPGA芯片主要参数对比
中科芯集成电路股份有限公司(CETC)是中国电子科技集团有限公司第五十八研究所的下属企业,下属无锡中微忆芯有限公司是专业从事国产高性能FPGA研发生产企业。作为国家重点骨干科研单位,中科芯在集成电路设计、掩模制版、工艺制造、测试、封装、可靠性以及应用等方面拥有完整的产业链。目前主力高端FPGA型号是YX5F200T有215k个逻辑单元,DSP Slices数量达到740个,提供最高400个I/O接口,BRAM内存13Mb,采用BGA484或BGA676,YX5F50合Y和YX4S020T2024-08-01 -
中科芯-车身控制器芯片(BCM)国产芯片型号样品免费申请
车身控制器(BCM) 是车身电器系统的电子控制单元(ECU) ,主要控制汽车电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。BCM系统包括MCU单片机、专为汽车电子设计的系统基础芯片(SBC芯片)基准源、局部互联网络芯片(LIN)、低压差稳压器(LDO)、直流转换器(DCDC)、EEPROM和FLASH存储器、比较器放大器、CAN接口芯片和各类驱动芯片等等,欢迎通过南山电子官网(www.doorflip.com)在线索取样品、、报价和选型资料2024-08-01 -
进口芯片替代-中科芯电机控制系统国产芯片推荐
电机控制系统主要包括数字信号处理芯片(DSP)、单片机(MCU)、运放、比较器、逻辑IC、存储芯片和电源管理IC、隔离电源模块、驱动IC、功率器件、检测/诊断芯片等等。中科芯(CETC)是世界500强企业央企中国电科的直属企业,中科芯以解决汽车芯片卡脖子问题为己任、以下是中科芯授权代理商/经销商-南山电子为汽车电机控制系统研发企业推荐的国产芯片2024-08-01 -
爱普生M-A352AD10加速度计在铁路桥梁挠度监测检测中的应用
爱普生M-A352AD10加速度计可以集成到桥梁测量装置,通过EPOSN加速度计M-A352AD10的偏转度的变化来测量桥体挠度,并通过其它配套设备如数据记录器和通信设备等将大桥挠性测量数据通过云服务器进行储存、分析,作为政府和桥梁管理员制定桥梁维护计划的重要参考依据。2024-07-31 -
IP67防水防尘高精度低噪声M-G570PR惯性测量单元选型资料- 爱普生IMU
M-G570PR0基于现有的M-G370PDG0,并使用爱普生专有的多传感器技术,通过组合多个IMU来提高性能。这实现了陀螺仪偏置的不稳定性60.5°/h 和角度随机游走70.04°/√h,测量更准确。M-G570PR 采用 IP67 防护等级的金属外壳包装,可提供高水平的防尘和防水保护。它还标配RS-4228串行通信接口,是工业领域常用的。因此,这种IMU可用于需要高稳定性和高可靠性的各种工业应用。2024-07-31 -
中科芯(CETC)- 汽车BMS进口芯片国产型号替代推荐表
可以替代国外进口芯片的国产品牌车规级BMS AFE、MCU、DC/DC、LDO、CAN、FLASH、EEPROM、运放、比较器、电平转换、TVS等各类芯片和元器件型号推荐CKS6815NZ-Q、CKS6813NZ-Q、CKS32K144、CKS32K148、CKSP541X-Q、CKSP5423-Q、CKSP3603-Q、CKSP3515-Q、CKSP31112-Q、CKS104X-Q、CKS1051-Q、CKS25QL256-Q、CKSM16-Q、AiP2904-Q、AiP2903、AiPTS0104等2024-07-30 -
爱普生fs飞秒晶振选型资料下载
爱普生(Epson)是晶振领域里的重量级企业,尤其在小尺寸、低功耗、高精度、高稳定晶振方面具有明显优势。在飞秒晶振这种超低抖动领域,爱普生可以提供3225~7050三种封装50fs晶振@156.25 MHz产品。爱普生飞秒晶振是通过精确控制石英晶体的切割方式和差分多输出方式的电路设计,来实现极低相位噪声和抖动性能。推荐SG3225EEN 156.250000MHz CJGA(X1G0052210008),SG2520EGN 156.250000MHz CJGPZA(X1G00588100012024-07-30 -
中科芯:汽车车载充电机用芯片型号推荐
车载充电机芯片是电动汽车充电系统的核心组件,由EMI,保险丝、功率单元、驱动IC、隔离器、CAN芯片、DSP芯片、放大器等多种芯片和元器件组成。这些芯片的性能直接影响到充电效率、电池寿命以及整个充电过程的安全性。车载充电机芯片广泛应用于插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)以及燃料电池汽车(FCEV)。南山电子是中科芯原厂授权经销商,可以快速提供小批量国产芯片样品和选型支持。2024-07-29 -
中科芯智能网联T-BOX芯片国产型号推荐
智能网联(T-BOX)是车联网系统中的核心组件,全称为Telematics-BOX,负责车辆的远程信息处理和控制。T-BOX作为车联网的关键技术,不仅推动了汽车行业的智能化升级,也为未来的智能交通系统奠定了基础。目前T-BOX芯片国产替代正在加速,中科芯(CETC)等国内厂商凭借性价比和本土化优势,正逐步提升在T-BOX市场中的份额。南山电子是中科芯原厂授权经销商,可以快速提高小批量国产芯片样2024-07-29 -
中科芯:汽车智能座舱芯片国产替代推荐
智能座舱主要由显示屏、HUD、后视镜、多模态交互系统(语音交互、视觉交互、触摸识别)等组成,中科芯以军品芯片为主,通过多年的研发通入和市场开拓,目前已经成为一家军品和民品比翼齐飞、技术底蕴深厚的国产集成电路制造商。是国产片MCU、音频、LCDC和LED控制器、电源管理IC等综合型国产芯片企业。2024-07-29 -
XC1011SD 50.300kHz (X2E0000210002) 爱普生汽车用角速度_加速度组合传感器选型资料
爱普生XC1011SD是一款为汽车电气稳定控制系统设计的组合式传感器,它集成了单轴陀螺仪传感器和双轴加速度计,可以在输出Z轴角速度同时输出X轴与Y轴的加速度变化,主要用于检测设备的移动、倾斜或振动等物理状态。爱普生通过通过安装诊断功能实现这款组合传感器的高可靠性。2024-07-29 -
EPSON工业级加速度计选型资料
爱普生加速度计(Accelerometers)是一种工业级三轴输出压电式加速度传感器,采用具有专利技术的双音叉式石英传感器元件和Quarts光刻技术,通过压电效应来计算出诸如此类的内容物体运动的方向、重力方向、倾角、振动、冲击、速度和位移等。相较于智能手机里的商用加速度计无论是性能和价格都要高出很多,主要是用在建筑和土木工程客户低频工程检测和大型机器和大型管道等构件的振动位移监测姿态检测。目前量产的主要型号有M-A352AD10(产品编码为X2F000021000100)、M-A552AC1和M-A5522024-07-27 -
爱普生防水防尘惯性测量模块M-G552系列选型手册下载
爱普生M-G552系列IMU(惯性测量单元,惯性测量模块)是EPSON众多高性能、高精度的惯性传感器中唯一强调防水防尘性能的IMU系列号,M-G552系列惯性测量单元目前有五个量产型号分别是M-G552PJ1 M-G552PJ7、M-G552PC1、M-G552PC7、M-G552PR1、M-G552PR7选型资料见下表:2024-07-27 -
EPSON振动传感器括M-A342VD10和M-A542VR10选型资料下载
爱普生官方网站和EPSON振动传感器代理商-南山电子建议的应用场景是江河湖海水坝闸门电机等对机器设备振动有较高安全敏感度的重要设备的振动监控。一般场景我们推荐更低功耗的M-A342VD10(X2F000021000100)。而在的闸门电机工况比较恶劣的环境,我们推荐具有防水防尘功能的M-A542VR10(X2F000041000100)2024-07-27 -
爱普生M-G330PDG0惯性测量模块选型资料下载
爱普生M-G330PDG0是一款高性能的惯性测量单元(IMU),完整型号为M-G330PDG0,产品编码为: X2G000201000100。爱普生M-G330PDG是一款高性能的惯性测量单元(IMU),它结合了高精度、小巧轻便、宽温度工作范围和低功耗设计,使其成为现代科技设备不可或缺的核心组件,爱普生官方推荐的应用场景是激光雷达测绘和稳定云台/动中通天线。2024-07-26